Эс'/></noscript> <style type= #content_rb_119478 { min-height:215px; } #content_rb_119475 { min-height:165px; } .code-block-1 { display:flex !important; clear: none !important; } .code-block-2 { display:flex !important; clear: none !important; } figure { padding: 0px; margin: 0px 0px 15px 0px; max-width: 100%; height: auto; } iframe { max-width: 100%; height: 500px; } @media screen and (max-width: 600px) { #content_rb_119478 { min-height:0px; height:0px; } #content_rb_119475 { min-height:0px; height:0px; } .player__container { width: 375px !important; height: 400px; } iframe { height: 250px; } } .player__container { width: 100% !important; height: 500px; } .single .all-news__inner .article { border-top: 1px solid #ccc; padding-top: 20px; margin-top: 10px; } .sidebar-news { font-weight:500; } .sidebar-news-block { background: #f3f5f7; } .sidebar--f-l { padding-bottom: 15px; } .lazyloaded{ max-height: 450px; object-fit: contain; } .nocrop { object-fit: contain !important; } #buttonup { display: inline-block; background-color: #263238; width: 60px; height: 60px; text-align: center; border-radius: 4px; position: fixed; bottom: 30px; right: 30px; transition: background-color .3s, opacity .5s, visibility .5s; opacity: 0; visibility: hidden; z-index: 1000; padding: 12px; } #buttonup::after { font-size: 1em; line-height: 60px; color: #fff; } #buttonup:hover { cursor: pointer; background-color: #52585a; } #buttonup:active { background-color: #555; } #buttonup.show { opacity: 1; visibility: visible; } .btn-load-more { width:100%; } .entry-title { margin-top: 15px; } .yarpp-related h3 { padding: 0 17px!important; } .main-head--mb15 { margin-bottom: 15px!important } .videobutton{ background: rgb(210,23,3); background: linear-gradient(90deg, rgba(210,23,3,0.4) 0%, rgba(38,50,56,0.3) 73%); } .videobutton a:hover { color: #fff!important; } .article-link { -webkit-filter: brightness(100%); -webkit-transition: all 0.6s ease; -moz-transition: all 0.6s ease; -o-transition: all 0.6s ease; -ms-transition: all 0.6s ease; transition: all 0.6s ease;} .article-link:hover { -webkit-filter: brightness(60%);} .top-news__main { -webkit-filter: brightness(100%); -webkit-transition: all 0.6s ease; -moz-transition: all 0.6s ease; -o-transition: all 0.6s ease; -ms-transition: all 0.6s ease; transition: all 0.6s ease;} .top-news__main:hover { -webkit-filter: brightness(60%);} .video-list__img { -webkit-filter: brightness(100%); -webkit-transition: all 0.6s ease; -moz-transition: all 0.6s ease; -o-transition: all 0.6s ease; -ms-transition: all 0.6s ease; transition: all 0.6s ease;} .video-list__img:hover { -webkit-filter: brightness(60%);}

Эстония надеется получить прибыть от ситуации с мигрантами

Эстония надеется получить прибыть от ситуации с мигрантами

Обострение миграционного кризиса на белорусско-польской границе может положительно отразиться на логистической отрасли Эстонии, заявил исполнительный директор компании Balti Logistika Йоэль Тимм, пишет «Красная Весна».

Ситуация с нелегальными мигрантами, которые собрались на границе Белоруссии и Польши, может повлиять на перевозки из Азии в Европу через польскую территорию. В настоящее время все логистические компании внимательно следят за ситуацией и обсуждает возможное изменение маршрутов доставки.

«Логистические цепочки по своей природы очень изменчивы. Они как реки, которые пытаются найти себе новое русло, если где-то возникает препятствие. Сегодня все предприятия в этом секторе напряженно следят за происходящим в Белоруссии. Одновременно заранее идет поиск альтернативных маршрутов движения товаров», — пояснил Тимм.

По его словам, белорусский коридор является самым развитым и пока остается самым логичным. Эксперты считают, что пока не следует говорить о предстоящей резкой смене маршрутов, так как товары из Китая на данный момент уверенно идут через территорию Белоруссии.

«Мы видим, что ситуация там напряженная, но, по всей вероятности, мы будем решать эти проблемы по мере возникновения. Сейчас этот белорусский коридор лучше всего развит и пока остается самым логичным», — отметил глава железнодорожной компании Operail Рауль Тоомсалу.

Как ранее сообщал News Front, что власти Польши приняли решение временно остановить грузовое сообщение с Белоруссией в железнодорожном пункте пропуска «Кузница».