После трагедии в Генуе молдавская общественность заставила власти наконец-то обратить внимание на критическое состояние мостов в Молдове. По данным технического университета РМ, более 40% сооружений на территории страны требуют срочного ремонта.
В Молдове более тысячи сооружений – виадуков, эстакад, путепроводов и т.п. – большая часть которых была построена еще в период советской эпохи. Как отмечают эксперты, данные сооружения продолжают эксплуатироваться, однако без предусмотренного в таких случаях ремонта.
Особенное беспокойство вызывает Измаильский путепровод — самое загруженное искусственное сооружение не только в столице, но и во всей Молдове. По этому мосту ежедневно проезжает около 70 тысяч машин, при том, что сооружение находится в аварийном состоянии.
Как предупреждает Сергей Бежан, декан факультета Градостроительства и Архитектуры Технического университета РМ, один из самых известных мостостроителей в Молдове, огромное число людей рискуют каждый день, потому что этот мост в аварийном состоянии.
«На данном мосту не выполнились все эти мероприятия в определённом сроке. Это всё видно по дефектам и деформациям, которые происходят на проезжей части моста, это и деформационные швы, и трещины. Есть зоны, прилегающие к мосту, к которым нельзя дотрагиваться. Имеются в виду опоры моста, устои моста, подъездные сооружения. И то, что творится под этими виадуками, оставляет желать лучшего», — цитирует архитектора a-tv.md.
Отметим, что Измаильский путепровод, как и большинство мостов и виадуков в Кишиневе, был построен в соответствии со всеми требованиями еще в советское время. Подобные сооружения могут прослужить и 50, и 100 лет, но только если своевременно будут проводиться ремонтные работы, предусмотренные нормативами. Однако, власти проводили здесь только косметический ремонт. Сегодняшнее состояние моста пугает и автомобилистов и пешеходов, вынужденных его пересекать. Через рытвины и трещины моста, можно увидеть, что происходит на железной дороге под мостом.
Напомним, что 14 августа около полудня в Генуе обрушилась часть моста Моранди длиной около 100 метров. Упала секция, которая проходила над железнодорожными рельсами и рекой Польчевера. По последним данным, в результате обрушения моста, погиб 41 человек. Поисковые и спасательные работы на месте трагедии продолжаются.
Илья Мирон