PowerJet (совместное предприятие Safran Aircraft Engines и «ОДК – Сатурн») готова пойти на частичную локализацию в России производства «горячей части» двигателей SaM146 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)
В марте гендиректор ОДК Александр Артюхов говорил, что перед корпорацией «стоит задача по увеличению уровня локализации производства двигателя в РФ», по направлению «запланирована двухэтапная работа», на первом этапе — с увеличением степени локализации до 55%, на втором этапе — до 80%.
Сорель рассказал газете, что СП «готово рассмотреть возможность частичной локализации в России «горячей части», организовав литейное производство отдельных деталей. Сейчас PowerJet определяет партнеров в РФ, которые будут производить дополнительные детали, при этом перенос производства в РФ возможен, если здесь будет представлено «конкурентоспособное предложение».