Новости мира: бывший пилот FlyDubai рассказал, как уснул за штурвалом

   Дата публикации: 27 марта 2016, 08:10

 

Телеканал RT получил письмо от человека, представившегося бывшим пилотом FlyDubai. По словам автора письма, экипаж настолько уставал, что однажды капитан и второй пилот заснули в кабине самолета, оставив воздушное судно без управления.

 

«Полёт проходил тёмной и спокойной ночью. Мы набирали высоту и пересекли отметку в 8 километров. Это последнее, что я помню. Когда я открыл глаза, мы уже несколько минут летели на высоте 11 километров”, — говорится в письме.

 

Летчик решил извиниться перед вторым пилотом, но обнаружил, что тот тоже заснул от усталости.

 

Самолет оставался без управления около восьми минут.

 

Оба летчика не успели выспаться перед докладом о готовности к вылету из-за большого количества ночных смен.

 

«Начальство думает, что мы, пилоты, только и делаем что летаем и спим. Оно не учитывает, что у нас есть личная жизнь, семья. Такое отношение приводит к тому, что мы испытываем повышенный стресс и переутомление”, — пожаловался пилот.

 

По словам автора письма, рейс выполнялся в 2015 году.

 

Ранее другой пилот авиакомпании Flydubai на условиях анонимности рассказал RT, что руководство авиакомпании вынуждает увольняться пилотов, которые сообщают о чрезмерных нагрузках и усталости. Он отметил, что не считает усталость пилота причиной крушения самолета Flydubai, но это могло стать, по его мнению, «одним из главных сопутствующих факторов».

 

Позже с жалобами на переработки и усталость выступили также несколько пилотов Emirates Airlines.

 

Пассажирский Boeing 737-800, выполнявший рейс из Дубая FZ981, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы аэропорта при посадке в условиях плохой видимости. На борту лайнера находились 62 человека — 55 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. Следственный комитет РФ рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия и ошибка экипажа.

 

 

Источник

 

 

 

Метки по теме:


Комментировать \ Comments
bottom_banner_3
Pomosh
bottom_banner_1