Стратегическая многоходовка. Виктор Сокирко

Дата публикации: 26 сентября 2015, 10:51

 

Зачем на самом деле Египту «Мистрали»

 

Два вертолетоносца типа «Мистраль», построенных Францией по контракту с Россией, будут, вероятнее всего, проданы Египту. Если так случится, то все вздохнут с облегчением. Мы – потому что уже смирились с их потерей, но получив при этом полную компенсацию за произведенные работы. Франция – потому как соблюла «хорошее выражение лица при плохой игре» и сумела пристроить ставшие никому не нужными корабли. (Потеряв, правда, репутацию надежного партнера на рынке производства вооружений.) Египет – потому как получит два серьезных, пусть и достаточно бесполезных для своего флота, плавсредства. Украина удовлетворится по известному принципу – только бы не России.

 

Зачем на самом деле Египту «Мистрали»

 

На самом деле эти, ставшие едва ли не притчей во языцех «Мистрали», для боеспособности российского ВМФ особой погоды бы и не сделали. Как говорится, невелика потеря. Контракт с Францией на их постройку в 2011 году, по словам тогдашнего Министра обороны России Анатолия Сердюкова, носил «политический характер». В чем заключалась «стратегическая» задумка главы военного ведомства, доподлинно неизвестно (как и с пробной закупкой итальянских бронеавтомобилей «Ивеко»), но в результате Россия по деньгам оказалась в выигрыше и получила все неустойки. Впрочем, не только из-за курса доллара, а из-за возможности строить свои корабли – именно те, которые необходимы российскому ВМФ.

 

Исторически сложилось, что авианосные и вертолетоносные корабли у нас не прижились. И если США зациклились именно на авианосных группировках, которые были созданы еще во времена Второй мировой войны на Тихом океане, то Советский Союз и впоследствии Российская Федерация ставку сделали на атомный подводный флот и тяжелые ракетные крейсеры. По боевым возможностям одна современная российская АПЛ способна «зачистить» несколько американских морских группировок. Так что не надо «дымить трубами» в Персидском заливе!

 

У нас из двух существовавших вертолетоносцев – «Москва» и «Ленинград» – не осталось ни одного. Первый был исключен из состава флота в 1996 году, второй – еще раньше, в 1992-м. Авианосцы ждала такая же судьба – «Киев», «Минск», Новороссийск», «Адмирал Горшков», «Варяг» были проданы. «Ульяновск» – разобран еще на стапелях. Единственный оставшийся в составе ВМФ «Адмирал Кузнецов» требует модернизации.

 

Это не значит, что на создании авианосцев в России поставлен крест. В планах укрепления флота России помимо прочих перспективных кораблей значатся и авианосцы. Но вот французские «Мистрали» к нам вписываются с трудом. А теперь и вообще не вписываются. Отрезанный ломоть.

 

Именно за Россией, как за основным заказчиком и страной, вложившей в строящиеся корабли значительные средства, остается право разрешения на их продажу другой стороне. И в данном случае при покупке «Мистралей» Египтом Россия, скорее всего, не будет возражать.

 

«Россия не против продажи этих вертолетоносцев Египту, – говорит глава комитета Государственной думы по обороне Владимир Комоедов. – Более того, мы сами готовы продать этой стране на выгодных условиях 50 вертолетов Ка-52, в том числе и в корабельной модификации, адаптированных к этому вертолетоносцу. Повода для переживаний из-за откровенного мухлевания Франции с «Мистралями» нет. Их применение в составе российского ВМФ изначально было весьма сомнительно. По крайней мере, в Черноморском бассейне, где наш флот сейчас получает более эффективные и надежные боевые корабли и подводные лодки».

 

У России сейчас нет каких-то принципиальных возражений по поводу наличия кораблей подобного класса у Египта.

 

«Египет является дружественным для России государством, поэтому в случае, если Париж и Каир действительно достигнут договоренности о приобретении этих кораблей, то у Москвы вряд ли будут какие-то противопоказания против этой сделки», – говорит Владимир Комоедов.

 

Впрочем, произойдет это только тогда, когда с кораблей будут демонтированы все системы связи и управления российского производства. Если только не будут заключены договоренности с египетской стороной, в том числе и по оснащению «Мистралей» нашими вертолетами.

 

Но вот вопрос, если Россия вышла из ситуации с отказом Франции поставить «Мистрали» достаточно легко и практически ничего не потеряв, то зачем эти корабли понадобились Египту? Стране, в которой флот стоит далеко не в числе приоритетных. Предполагается, что эти «Мистрали», уже под египетскими флагами, могут быть задействованы в Средиземном и Красном морях. Но Египту не нужны корабли такого класса, предназначенные для высадки морского десанта и поддержки экспедиционных сил. Теоретически вертолетоносцы могут использоваться Каиром для возможной последующей интервенции в соседние Ливию и Йемен. Но это весьма гипотетическая версия. Да и для возможного противостояния с Израилем могли бы потребоваться корабли другого класса.

 

По мнению экспертов, продажа вертолетоносцев Египту – скорее пожелание Франции, чем реальное желание Каира. Возможно, это связано именно с разрешением России, которая могла бы возразить против иных покупателей. Таких, как Китай, Бразилия и государства Юго-Восточной Азии – в первую очередь из-за невозможности дать им в «нагрузку» свои корабельные вертолеты. Но, как утверждают эксперты, Франция продала вертолетоносцы за столь малую цену, от которой не смогла отказаться даже такая не очень богатая страна, как Египет. По принципу: «Пусть будет!»

 

Египет для нас гораздо предпочтительнее, ведь это страна, приобретающая российское вооружение, которое вряд ли будет использовано против наших стратегических партнеров. Например, той же Сирии. Это даже несмотря на то, что Египет закупает французские корабли и самолеты. К слову, только в прошлом году Египет приобрел у Франции четыре корвета Gowind, фрегат Freem и 24 истребителя Rafale. При экспортной стоимости Ка-52 в 20 миллионов долларов, общая сумма сделки может достигнуть одного миллиарда. Даже не получив «Мистрали», необходимость которых для ВМФ всегда была под сомнением, Россия сейчас еще получает возможность заработать.

 

Виктор Сокирко

 

 

 

Метки по теме:


Комментировать \ Comments
Самые популярные новости соцсетей

bottom_banner_3
Pomosh
bottom_banner_1