В обломках MH17 найден стержень от ракеты «воздух-воздух» Р-60М

Дата публикации: 04 Март 2015, 22:18

103645_original

 

В Голландии составлена модель из обломков упавшего в Донецке «Боинга». По фотографиям обломков с места крушения можно сделать примерную реконструкцию корпуса самолета. Среди фотографий обнаружились как минимум две, которые опровергают версию об атаке самолета из комплекса «БУК».

 

На одном фото видно предмет, похожий на стержень от авиационной ракеты Р-60М, а на другом — круглое отверстие в воздухозаборнике правого двигателя. Есть как минимум девять отверстий обшивки, характерных для действия боевой части ракеты «воздух-воздух».

 

Круглые, квадратные, стержневые — что попало в Боинг

Уже на ближайшей неделе, 3-го, 5-го и 6-го марта 2015 года почти пять тысяч человек — родственники и друзья погибших в катастрофе «Боинга» в Донецке — увидят собранную из обломков модель самолета Боинг-777 Малайзийских авиалиний на авиабазе Гилзе-Рийен в Голландии. Последние крупные фрагменты, целый грузовик, пока еще находятся в Петропавловке — голландские журналисты смогли добраться до них только 22 февраля 2015 года.

 

Фото с авиабазы 3 марта 2015:

 

110686_original

 

111413_original

 

РЕКОНСТРУКЦИЯ

Левая сторона «Боинга»

Правая сторона «Боинга»

 

Наибольшее внимание сразу привлекла левая сторона кабины пилотов, здесь самолет имел большое количество повреждений. Самое крупное отверстие в центре обломка имеет рваные края, выгнутые наружу, что характерно для взрыва изнутри или декомпрессии из-за резкого перепада давления.

 

83917_original

 

83525_original

 

Далее, на фотографии мы видим более 20 больших отверстий округлой формы, пробивших в том числе рамы остекления и левую часть кабины. Материал обшивки в этом месте наиболее плотный — он создан из армированного алюминия (по другим данным используется титановая пластина), уложенного в два слоя с целью предотвратить повреждение кабины при возможном столкновении с птицей. По некоторым данным, толщина одного слоя листа — 1,8 мм, другого слоя  — 0,8 мм.

 

Нам также известно, что толщина большей части обшивки фюзеляжа «Боинга»-777 — всего 2 мм (0,09 дюйма) 

 

При увеличении фотографии мы видим множество мелких отметин-«оспин» и черные пятна копоти с внешней стороны кабины, а также загнутые наружу края внешней обшивки. Это свидетельствует о том, что поражающий снаряд взорвался в непосредственной близости от обшивки самолета. По некоторым оценкам, расстояние от кабины пилотов до эпицентра взрыва могло составлять всего от 50 см до 4-5 м. Тогда как радиус зоны поражения «БУК» — 17 м, ракета взрывается впереди и выше цели, делая горку, и создает большое облако из шести тысяч осколков.

 

Цитата с mh17webtalks: Продукты детонации — именно они оставили бесчисленное количество треков на фрагментах кокпита — теряют возможность наносить механические повреждения (теряют кинетическую энергию) на удалении от точки подрыва, равном 15…20 радиусам шашки ВВ. Соответственно, при радиусе в 10…15см, это — 1.5…3.0м…. С начала взрыва вперед бежит взрывная волна, за ней горячие газы, а потом, как более массивные — осколки. Но газ быстро тормозится, поэтому его следы имеются только рядом с местом взрыва.

 

Если по дальности подрыва «БУК» не совпадает со снимком, возможно, он подходит по размеру пробоин?

 

Чтобы узнать диаметр отверстий в обшивке кабины, нам необходимо знать диаметр шляпки стандартной авиационной заклепки. Он равен 0,488 дюйма или 11 мм.

 

113528_original

 

Соотнеся параметры, получим ширину пробоин 20-30 мм. Диаметр округлых отверстий в обшивке кабины в размере 2-3 диаметров шляпки авиационной заклепки.

 

84254_original

 

86432_original

 

87246_original

 

Boeng777

 

На первом фото у нескольких отверстий еле заметны желто-красные края — возможно, след от медной оболочки пробившего эти отверстия снаряда.

 

(При внедрении пули в преграду она, выталкивая часть материала преграды вперед и раздвигая его, оставляет имеющиеся на ней частицы на образуемом отверстии. Поясок обтирания шириной в несколько миллиметров оставляет частицы копоти выстрела, оружейной смазки, металлические частицы со ствола и самой пули).

 

Однако на осколочных элементах «БУК» нет меди, зато она есть на снарядах авиационных пушек.

 

Лента бронебойных и осколочно-фугасных зарядов в авиационной пушке, осколочные элементы цилиндрической формы:

 

Boeng777

 

Помимо нескольких десятков округлых и овальных отверстий, в передней части «Боинга» есть еще как минимум пять отверстий, которые имеют прямоугольную и квадратную форму. Впрочем, ни одно из них не попало в обшивку непосредственно снаружи, поэтому определить их размер сложно. Но речь идет о размерах более 1

 

Boeng77701

 

43804_original

 

Впрочем, ни одно из этих отверстий не было сделано в обшивке с внешней стороны. Кстати, в описании характеристик ракеты Р27, например (также может быть установлена на Су-25), говорится о наличии в боевой части ракеты готовых кубиков поверх стержней. Бывшие военнослужащие ВВС России и Украины на своем форуме пишут, что Р-60 оснащена кроме вольфрамовых стержней еще и готовыми осколочными элементами (схожее описание об осколочной и стержневой БЧ есть и на других сайтах) (Крупно изображение БЧ учебной ракеты Р-60).

 

Внимание привлекла также обшивка боковой части кабины пилотов. Заряд осколочно-фугасной боевой части может входить в различные поверхности «Боинга» под разным углом. В зависимости от этого будет меняться и форма отверстия — например от круглой (при попадании сферического элемента под прямым углом) до продолговатой (под острым углом). Вот как это выглядит при попадании в металл простого патрона.

 

88154_original

 

Возможно, именно этим объясняется наличие отверстий разного размера на одном из кусков обшивки сбоку от кабины пилотов (Пункт 4 на схеме левой стороны «Боинга»). Сравнивая со шляпками заклепок, размер этих пробоин колеблется от 3 см до 10 см в длину. Угол попадания осколка может быть равен 25-30 градусам.

 

Boeng77702

 

 

Как стреляет «БУК»

 

Ракета 9М38М1, используемая в комплексах «БУК -М1″, состоит из осколочно-фугасной боевой части 9Н314 массой 70 кг. В ее основу включены 32 кг поражающих элементов (4500 элементов весом 8 г в форме двутавра (среднее между буквами Н и Х) и 1500 кубиков весом 4 г).

 

Boeng77703

 

В сети есть фото одной из боевых частей ракетного комплекса. Осколки-двутавры — 13 мм. Диаметр кубиков меньше 10 мм.

 

39697_original

 

54501_original

 

Если бы для атаки на «Боинг» использовался этот вид ракеты «Земля-Воздух», то большинство осколочных отверстий должны были оставить характерные следы прямоугольной формы (двутавры имеют лучшие показатели пробивной силы, нежели кубики).

 

Один из пользователей «Живого журнала» провел эксперимент — вот какие следы должен был оставить «БУК» в обшивке «Боинга», если хотя бы несколько осколков из 4,5 тысяч влетели в него под углом, близким к прямому.

 

89628_original

 

Подробное описание эксперимента ЗДЕСЬ.

 

На найденных обломках «Боинга» в обшивке самолета нет ни одного похожего отверстия с подобным размером. Причем, как утверждает автор эксперимента, на тонком материале фюзеляжа осколки, летящие со скоростью 1200 м.с, должны оставить более четкий след, чем например в обшивке кабины с усиленным слоем алюминия. С поправкой на фугасный заряд и угол поражения, осколки «БУКа» могут оставлять в обшивке следы диаметром 18-20 мм.

 

Два найденных в кабине квадратных фрагмента разоблачили — один оказался из керамики, другой не совпал по скошенным краям. 

 

114446_original (1)

 

Как выглядит обстрел самолета из «БУКа»

В сети есть фотографии обломков трех самолетов, сбитых за последние 15 лет предположительно из зенитно-ракетных комплексов «БУК». Во всех случаях экипаж оставался жив еще какое-то время после ракетного удара.Во всех случаях обшивка самолетов выглядит примерно одинаково — много мелких круглых или крестообразных отверстий.

 

Обломки самолета Ан-26, сбитого на Украине 14 июля 2014 года на высоте 6500 м:

 

101161_original

 

Известно, что 29 июня 2014 года ополченцы захватили воинскую часть 1402 в Донецке, где была одна неисправная установка «БУК», впрочем, тогда представители ДНР заявили, что не собираются ее чинить. Известно например, что имеющиеся на вооружении Украины комплексы «Оса» тоже способны достигать цели, подобные Ан-26 или Су-25 на высоте 6000 м.

 

Отверстия в форме стержней. Один из стержней найден.

 

Мы видим в обломках как минимум три режущих отверстия: на левом крыле, в районе второй левой двери экошпон, на элементах хвостовой части (см. схему Левая сторона «Боинга»). Например, отверстие в обшивке рядом со второй левой дверью имеет длину около 10 см.

 

Левое крыло:

 

Boeng77704

 

Пол в кабине рядом со второй левой дверью:

 

Boeng77705

 

Рядом с этим отверстием и «разрезанными» вдоль него шпангоутами находим продолговатый элемент, внешне похожий на кусок стержневой боевой части авиационной ракеты «воздух-воздух» Р-60М. Исходное фото

 

Обшивка нижней части фюзеляжа рядом со второй левой дверью:

 

103645_original (1)

 

Слева — примерно так выглядит стержневая БЧ на украинских штурмовиках. Справа боевая часть ракеты Р-

 

Boeng77706

 

Вид ракеты в разрезе без поражающих элементов:

 

109052_original

 

108763_original

 

СПРАВКА:
Штурмовик Су-25М1, ракета Р-60М
Материал стержней БЧ — сплав циркония и молибдена / вольфрам. Боевая часть относительно малой мощности, максимально эффективная при проникновении внутрь конструкции самолета-цели. Взрыватель — неконтактный радиовзрыватель «Колибри» (разработан в 1971 г.) и контактный дублирующий. Радиус срабатывания радиовзрывателя — 5 м. Радиус поражения — 2.5 м.

 

Вот описание боевой части Р-60М (изделие 62М). Она отличается от классических длинных тонких стреловидных стержней, в экспортном варианте представляет собой набор «псевдостержней». Поражающие элементы сделаны из более тяжелого вольфрама. «Перехлестывающиеся поражающие элементы из вольфрама, вдвое более тяжелого, чем легированная сталь, резали и силовой набор крыла или планера и двигатели», — говорится в описании боевой части Р-60М.

В некоторых источниках указывается масса стержней — 3 г. Вес боевой части — 3 кг. Укладка стержней выполнена в корпусе с треугольной окантовкой — стержни, вероятно, имеют трехстороннее сечение: «Пространство между корпусом и стержневыми ГПЭ заполнено тротилом, имеющим пирамидальные выемки напротив каждого полуготового поражающего элемента корпуса… Осколки массой 3г, разгоняются до скорости 7,5км/с.»

 

«Стержневая БЧ Р-60М (62М) с вольфрамовыми стержнями, уложенными перпендикулярно, давала не линейные, а громадные дельта или ромбовидные пробоины». На экспорт поставлялись только Р-62, а, начиная с 80-х Р-62М, 70% обеих ракет имели осколочную (или “псевдостержневую”), а не стержневую БЧ»

 

Крупные входящие рваные дельта-отверстия встречаются нам, например, с правой стороны в обшивке второго салона. На одном из них виден след копоти. Кроме того, две подобных пробоины видны в полу переднего багажного отсека недалеко от кабины пилотов.

 

Шесть дельта- и ромбовидных отверстий и три режущих отверстия на левом крыле и на нижней части обшивки рядом со второй левой дверью: 

 

Boeng77707

Boeng77708

Boeng77709

Формы отверстий совпадают с поражениями от боевой части Р-60М, установленных на штурмовиках СУ-25М1.

 

Ракета могла наводиться на двигатель «Боинга», но взорваться в 5 м от него, в том числе и рядом с левым крылом и полом у Exit L2 — где найдены два характерных стержневых отверстия. Украинское ПО «Арсенал» занималось модернизацией ракеты. На ракетах была установлена почти всеракурсная инфракрасная система наведения ОГС-75Т «Комар-М». (Увеличение ракурса до 2/4 или даже 1/4 (возможность пуска в переднюю полусферу цели при пеленге под определенным углом) обеспечивается охлаждением фотоприемника ГСН. Серийное производство велось НПК «Прогресс» (г.Киев). Угол целеуказания — сектор 34 град. Скорость смещения цели максимальная — 35 град/с).

 

Возможно также, что после активации вышибного заряда на максимальном приближении к «Боингу» боевая часть раскрылась, а носитель Р-60 попал внутрь обшивки «Боинга» в районе стоек шасси рядом с двигателями.

 

Boeng77710

 

«Осколочно-стержневые БЧ в основном применяются на ракетах воздух-воздух благодаря компактности. В момент максимального подлета к цели, в БЧ производится подрыв вышибного заряда, и пучок стержней на почти космической скорости устремляется к цели. При попадании, такой стержень на одной только кинетике способен пробить самолет насквозь почти в любой плоскости, при этом разрушая внутреннюю структуру летательного аппарата, разнося вдребезги бортовое оборудование. Кинетика стержня такова, что он может перебить надвое даже титановый лонжерон. У такой БЧ есть и еще одно преимущество — ракете не требуется абсолютная точность — она подрывается до контакта с целью, и стержни разлетаются в направлении самолета конусом. Даже если непосредственно в цель попадет 2-3% этих стержней, самолет обречен.»

 

КАК УБИВАЛИ «БОИНГ» MH17

 

С момента последнего ответа экипажа MH17 до потери связи с самолетом прошло всего семь секунд. Экипаж не успел сообщить диспетчерам о какой-либо угрожающей ситуации (если верить в подлинность «терявшихся» записей из Управления воздушным движением в Днепропетровске), а значит, события в кабине пилотов развивались стремительно.

 

После ЧП «Боинг» развернуло, он резко потерял скорость — с 900 км.ч до 400 км.ч. и дальше планировал с высоты 10 тыс. метров до высоты примерно 2 тыс. метров. Жители Грабово и Тореза услышали в небе два очень громких хлопка. Спустившись ниже облаков, «Боинг» начал разрушаться — ближе всего к месту возникновения ЧП на борту в лесопосадке приземлился большой кусок фюзеляжа — часть бизнес-класса и второго салона эконом-класса — их нашли в Петропавловке. Рядом в Рассыпном нашли отделившуюся кабину пилотов и тела еще 40 человек. Хвост и центральная часть фюзеляжа вместе с шасси и крыльями улетели дальше всего — в поле деревни Грабово.

 

С июля 2014 по февраль 2015 года найдено большинство обломков Боинга. Не хватает правого крыла и правой стороны бизнес-класса, а также носа «Боинга». До сих пор не опознаны трое пассажиров самолета. Всего на борту было 298 человек. В теле пилота, по данным малайзийской прессы, найдены металлические фрагменты. В целом, обнаружено 25 металлических объектов, вызвавших у следователей подозрения.

 

Больше всего повреждений от осколочных элементов получила левая сторона кабины, обшивка пола кабины, многочисленные отверстия видны в районе кресел командира экипажа, несколько отверстий — в кресле второго пилота. Как минимум четыре отверстия видны в теле командира экипажа. Все эти отверстия округлой формы.

 

108149_original   110160_original

 

Спинка кресла второго пилота, видны многочисленные отверстия сбоку и в спинке:

 

109306_original

 

Учитывая остатки копоти и множество мелких черных точек- следов воздействия продуктов детонации, ракетный снаряд сработал именно здесь — снаружи кабины пилотов на близком расстоянии.

 

Учитывая высоту полета — 10 тыс. метров, добраться до кабины мог либо зенитно-ракетный комплекс (С300, «БУК»), либо ракета «воздух-воздух».

 

А поскольку на кабине пилотов нет следов от воздействия стержневых поражающих элементов, зато много круглых отверстий с неровными краями — речь идет о подрыве осколочно-фугасного снаряда. Такие снаряды с округлыми поражающими элементами используются в авиапушках ГШ-30, а также характерны для ракет «земля-воздух» С-200 и С-300.

Поскольку в обломках «Боинга» нет крестообразных следов — преобладающих элементов ракеты БУК, а сам подрыв произошел на расстоянии не более 5 м, версию применения «БУКа» можно отклонить. Комплексы С200 на Украине «простаивают» с 2001 года, запуск ракет С300 в этом районе никто не зафиксировал.

 

АТАКА НА БОИНГ СПРАВА «ВДОГОН»

 

Так возникла версия о самолете или двух самолетах Су-25М1 — модернизированных штурмовиках, стоящих на вооружении Украины (к моменту трагедии у ВВС Украины было пять таких самолетов — один из шести украинских Су-25М1 был сбит за день до катастрофы «Боинга»).

 

Помимо обнаруженного в обломках предмета, похожего на стержневой элемент ракеты Р-60М, эту версию подтверждает обломок обнаруженного в поле куска воздухозаборника правого двигателя «Боинга».

 

93411_original

 

95973_original

 

Обломок лежит к нам перевернутым «вниз головой» — на левом краю виден кусок оторванной внутренней обшивки, а правая сторона — наружняя, с едва заметными буквами логотипа RR — если кусок перевернуть, то это будет верхняя часть воздухозаборника ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ.

 

Это небольшое отверстие обнаружено на правом двигателе «Боинга» — так утверждают авторитетные источники Wall Street Journal. Края отверстия выгнуты наружу, в таком случае осколок пробил воздухозаборник, прилетев со стороны хвоста.

 

Есть еще один кусок двигателя — обод турбины со следами входящих отверстий, однако к какому из двигателей он принадлежит, установить по фотографии невозможно. Известно, что обломок был найден в окрестностях Петропавловки, где лежал правый воздухозаборник. Однако здесь же была найдена левая дверь, расположенная перед левым двигателем.

 

98038_original

 

Если это действительно обломок правого двигателя, значит, стрельба велась из авиапушки сзади справа, а затем сбоку справа через борт и правый двигатель в область кабины пилотов. Скорее всего, стрельба велась с близкого расстояния (около 500-700 м).

 

Правая часть обшивки «Боинга» между кабиной и второй правой дверью не найдена (во всяком случае, ее фотографий в открытом доступе нет). Wall Street Journal опубликовал обломки багажных полок с правой стороны бизнес-класса, а на авиабазе Гильзе-Рийен журналистам запретили приближаться именно к этим обломкам бизнес-класса, заклеив их квадратами, поскольку объекты представляют интерес для следствия.

 

112356_original

 

112547_original

 

Су-25 (Грач).

На самолете установлена двуствольная неподвижная пушка ГШ-30 слева на борту в нижней носовой части фюзеляжа (калибр 30 мм, боезапас 250 патронов), предназначенная в основном для поражения слабо бронированных целей типа БТР. Могут быть дополнительно установлены до 4 пушек ГШ-23Л с подвижным стволом, способным отклоняться вниз на 30 градусов (боезапас 260 патронов), а также две ракеты «воздух-воздух» Р-60 или Р-27, в некоторых вариантах возможна установка ракет Р-77.

 

82572_original

 

Вот как выглядит первая атака из авиапушки сзади справа «вдогон»  — пули пробивают обшивку двигателя, правый борт бизнес-класса и влетают в спину пилотам. Подробно эта версия разобрана здесь.

 

Для стрельбы могла использоваться авиапушка ГШ-30 с бронебойными и осколочно-фугасными патронами (см. выше) калибром 30 мм или четыре пушки ГШ-23 с патронами калибром 23 мм. Несколько отверстий на обнаруженном куске обшивки кабины пилотов, а также спинка кресла второго пилота, скорее всего были повреждены осколками размером не более 20-30 мм, летевшими со стороны хвоста. Об этом свидетельствуют сразу несколько источников (ссылка и еще ).

 

Пилоты не видели штурмовик перед собой —  смертельные ранения они получили со спины. Уже после этого Су-25 атаковал кабину спереди, когда «Боинг» развернуло. Так образовались множественные входные и несколько выходных отверстий на обшивке кокпита.

 

Входные и выходные отверстия в кабине пилотов:

 

97761_original

106622_original

114261_original

104404_original

 

спинка кресла пилота пилота. Как выглядят входящие в ткань и металл отверстия можно сравнить здесь издесь

 

113967_original

 

Тело командира экипажа с отверстиями в груди:

 

105718_original

 

ВЫВОД:

 

По малайзийскому Боингу был нанесен комбинированный удар с штурмовика Су-25 М1. Первый обстрел из Су-25М1 велся по курсу полета «Боинга» вдогон — вероятнее всего, штурмовик находился с правой стороны от хвоста малайзийского самолета и стрелял, двигаясь в направлении правого двигателя — в этом направлении самолет сделал несколько выстрелов из авиапушки калибра 23мм или 30 мм.

 

После первого обстрела пилоты погибли, в кабине произошла массивная декомпрессия, электроника вышла из строя, самолет развернуло влево, и «Боинг», вероятно, был вновь атакован штурмовиком, теперь уже по левому борту — в область кабины со стороны командира экипажа из авиапушки и ракетой Р-60М в область левого двигателя и левой двери, на которых остались следы от поражения стержневыми осколками.

 

evanesce-girl

Метки по теме:


Комментировать \ Comments


Новости Донбасса (ДНР и ЛНР)

Видео

  Авторская съемка военкора команды News Front Александра Киевского.   Ранее замглавы МВД ЛНР Роман Тутов заявлял о том, что представители правоохранительных органов и МЧС республики готовы открыть пункт пропуска через линию соприкосновения в районе

Видео

  Съемка военных корреспондентов News Front.   Лидер группы Евгений Ломоносов был настолько впечатлен поездкой на Донбасс, что буквально через несколько дней после возвращения группы оттуда он написал песню «Ополченская».   Дебют песни прозвучал в

Видео

  Съемка военных корреспондентов News Front.   Управление Народной милиции ДНР и общественное движение «Народная Республика» продолжают программу помощи семьям погибших военнослужащих.   Героические защитники Донбасса отдали свои жизни ради будущего родной земли, своих жен

Видео

  Авторская съемка военкора команды News Front Александра Киевского.   Брифинг начальника управления НМ ЛНР полковника Анащенко О.В. о ситуации на линии соприкосновения с 27 ноября по 3 декабря 2016 г.:   «В целях отвлечения

новость

  Видео предоставлено Министерством обороны ДНР специально для агентства News Front   Военная сводка от заместителя начальника управления НМ ДНР Эдуарда Басурина:   «Обстановка в Донецкой Народной Республике остается напряженной.   За прошедшие сутки украинские

Видео

  Видео предоставлено Народной Милицией ЛНР специально для агентства News Front.   «Контрольный выстрел» – аналитическая передача, выходит на Радио «Победа» 106,9 FM (Луганск) в пятницу – 20:00, повтор в субботу – 9:00.   Ведущий

новость

Сообщение от и.о. главы администрации Горловки Ивана Приходько:   «Всю ночь шёл обстрел посёлка шахты Гагарина. Слава Богу, без жертв. Повреждено 16 домов. Из них 8 имеют прямые попадания.   Переяславская, 16. Пер Бункерный. 40

новость

Наблюдатели миссии ОБСЕ на Донбассе получают по десять тысяч евро за то, что ничего не делают. С таким сенсационным признанием выступила французская журналистка Кристель Ни, которая долгое время работает в Донецке. Ее статью цитирует международное


Международные новости

новость

По меньшей мере 24 человека погибли, десятки получили ранения в результате взрыва, прогремевшего сегодня в иракском Мосуле.   По поступающей информации, заминированное транспортное средство взлетело на воздух в квартале Эль-Кадисия на востоке города.   По

новость

Предложение российского премьер-министра Дмитрия Медведева о переименовании «американо» в «русиано» поддержали в Сербии.   С одобрением этой идеи выступил министр культуры Сербии Владан Вукосавлевич. «Да, мы поддерживаем, хорошее предложение», — сообщил он журналистам в кулуарах

новость

Полиция не располагает данными о людях, устроивших стрельбу в пятницу вечером в иммигрантском микрорайоне Стокгольма Ринкебю, в результате которой погибли два человека и один получил ранение.   «Задержанных или подозреваемых в совершении преступления в настоящий

новость

Правительство Израиля не разделяет мнение тех, кто призывает пытаться действовать на Ближнем Востоке без учета интересов России. Это подтвердил министр иностранных дел Израиля Авигдор Либерман, выступая в Институте Брукингса в Вашингтоне.   Отвечая на вопросы

новость

Очередные президентские выборы в Сербии могут быть назначены на 9 апреля 2017 года, сообщил в субботу журналистам глава государства Томислав Николич.   Сам сербский лидер, имеющий право на второй президентский мандат, воздержался от ответа на

новость

Одним из ключевых факторов, обеспечивших президенту Сирии Башару Асаду поддержку значительного числа населения во время гражданской войны, была его умелая внутренняя политика, пишет Politico.   Издание отмечает различия в подходе Башара Асада и ливийского лидера

Видео

  Координатор проекта «Эстляндские губернские ведомости» (rodina.ee) Аллан Хантсом из Эстонии в эфире программы «На самом деле» агентства News Front; ведущий программы — Сергей Веселовский. «Все знают, что Европарламент принял резолюцию о противодействии так называемой

новость

МИД Китая сделал представление США в связи с телефонным разговором избранного президента США Дональда Трампа с главой администрации Тайваня Цай Инвэнь. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой заявление китайского внешнеполитического ведомства.   «Мы уже


Важно

Видео

  Ведущий программы «Правда» — одесский политолог, журналист Григорий Кваснюк.   В этом выпуске:   — «И эти люди запрещают нам ковыряться в носу?!»   — «Утром мажу бутерброд — Сразу мысль: а как народ?

Видео

  Российские и китайские горные стрелки уничтожили технику условных боевиков из китайских ПТРК PF-98 на совместном учении вооруженных сил стран Шанхайской организации сотрудничества в Китае.   В конце 1990-х годов на вооружение народно-освободительной армии Китая

Видео

  Видео предоставлено Константином Долговым специально для News Front.   Эти два великих народа — поляки и украинцы — очень любят друг друга.   Четыре года назад даже совместно провели чемпионат Европы по футболу…  

Видео

  Авторская съемка военкора команды News Front Александра Киевского.   Ранее замглавы МВД ЛНР Роман Тутов заявлял о том, что представители правоохранительных органов и МЧС республики готовы открыть пункт пропуска через линию соприкосновения в районе

важно

По меньшей мере 24 человека погибли, десятки получили ранения в результате взрыва, прогремевшего сегодня в иракском Мосуле.   По поступающей информации, заминированное транспортное средство взлетело на воздух в квартале Эль-Кадисия на востоке города.   По

Видео

  Съемка военных корреспондентов News Front.   Лидер группы Евгений Ломоносов был настолько впечатлен поездкой на Донбасс, что буквально через несколько дней после возвращения группы оттуда он написал песню «Ополченская».   Дебют песни прозвучал в

Видео

  Съемка военных корреспондентов News Front.   Управление Народной милиции ДНР и общественное движение «Народная Республика» продолжают программу помощи семьям погибших военнослужащих.   Героические защитники Донбасса отдали свои жизни ради будущего родной земли, своих жен

Видео

  Координатор проекта «Эстляндские губернские ведомости» (rodina.ee) Аллан Хантсом из Эстонии в эфире программы «На самом деле» агентства News Front; ведущий программы — Сергей Веселовский. «Все знают, что Европарламент принял резолюцию о противодействии так называемой

Главное в информационной войне – вовремя и правильно поданные факты, — Аллан Хантсом, Эстония


bottom_banner_3
Pomosh
bottom_banner_1